Vos contributions dans la thématique Quel modèle de développement Seine et Marnais ?
Quel logement bâtir, où et pour qui ? Comment assurer la mixité sociale ? Comment proposer des emplois pour tous ? Quels moyens de transports développer, notamment pour les Seine-et-Marnais les moins mobiles ? Que proposer en matière de développement économique et urbain ? Comment œuvrer en faveur du développement durable ? Comment favoriser les nouvelles énergies ?
Comment faire en sorte que le développement économique profite de façon équitable aux Seine-et-Marnais, notamment ceux qui sont dans les situations difficiles.
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Un exemple à méditer
Publié il y a 2 mois par Erwan bihan .
PUTEAUX <-> ISSY-PLAINE
La ligne :
PUTEAUX <-> ISSY-PLAINE
était courte, vétuste et peu fréquentée, quelques trains par jour
dans chaque sens, électrifiée entre 1920 et 1930 en courant
continu 750 volts par rail latéral surélevé, dernière ligne SNCF
francilienne encore équipée ainsi à la...
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FONTAINEBLEAU ET COMMUNAUTE DE COMMMUNES :2 PROPOSITIONS
Publié il y a 2 mois par P Edvl .
FONTAINEBLEAU ET COMMUNAUTE DE COMMUNES
2 PROPOSITIONS : IRRIGATION DU CENTRE VILLE ET POLE UNIVERSITAIRE
Nous demeurons sur la Communauté de commune de Fontainebleau, et par consequent, avec la scolarité des enfants, la pratique des activités culturelles et commerciales, nous fréquentons assidument cette ville.
Par le biais de ce site et à ce titre, nous...
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Développer l'agriculture territoriale du Sud Sénartais
Publié il y a 2 mois par Florent HEITZ .
Propositions de projets agricoles durables, solidaires et créateurs d’emplois
Entre Corbeil et Melun, à la sortie de la forêt de Rougeau et avant la forêt de Bréviande s'étend une "clairière" au sud de la RD 346 de plusieurs centaines d'hectares qui est propice à la mise en œuvre d’une agriculture péri urbaine exemplaire de croissance sobre:
1. qui donne...
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Forêt de Fontainebleau et autoroute A6
Publié il y a 2 mois par Erwan bihan .
En forêt de Fontainebleau on devrait couvrir la A6 sur
quelques centaines de mètres au moins pour rétablir à cet
endroit la continuité du couvert forestier dans l’intérêt
de la faune en liberté. Et aussi des habitants et des
nombreux promeneurs qui fréquentent cette forêt.
Ce ne serait pas, loin de là, le premier ouvrage du...
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Croire en nos forces!
Publié il y a 3 mois par Galet didier .
J'ai assisté à la réunion du 8 décembre à Longueville. Il faut remercier le département pour cette initiative qui nous permet de participer. Toutefois, comme d'habitude, chacun des intervenants a défendu son pré carré. L'agriculture parle d'agriculture, l'entrepreneur d'entreprises, l'élu de son territoire et le citoyen lambda des services qu'il n'a pas. La vraie solution, nous la détenons en...
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Aménagements pour les Transports en commun
Publié il y a 3 mois par Herve Gilbert .
Ne pourrait-on pas envisager que dès que des travaux sont réalisés sur les grands axes routiers, (ou sur d'autres axes) il soit systématiquement prévu un mode alternatif (Une voie spécifique pour les bus, une voie pour les vélos, une voie pour les piétons). Pourquoi la francilienne n'a pas été construite avec une voie Bus, avec l'extension du pont de Corbeil, une voie pour les bus aurait été...
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Développement de l'utilisation du vélo
Publié il y a 3 mois par THIERRY PRIOUX .
Idée de développement pour le vélo électrique : l'autonomie d'une batterie étant d'environ 50 kilomètres, création de relais vélos spécifiques ou en collaboration avec des magasins partenaires dans les villes traversées comme naguère le principe des relais cochers. Tous les 25 kilomètres les cyclistes déposent leur batterie qui est mise en charge et en prenne une complète. Développement du...
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Réouvertures ferroviaires
Publié il y a 3 mois par Erwan bihan .
La ligne Montereau - Flamboin, fermée il y a une vingtaine d'années, est en travaux en vue de sa réouverture. C'est un exemple à suivre! (à quand Coulommiers - La Ferté-Gaucher?) Voici une suggestion pour Montereau - Flamboin.
Quand elle sera en service sur tout son parcours,
des trains chargés de produits de carrière y circu-
leront pour approvisionner une usine de...
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Contribution au tri sélectif des déchets
Publié il y a 3 mois par THIERRY PRIOUX .
Création de camions de bennes à ordures ménagères avec compartiments, dans le but que chaque locataire à un container personnalisé, la largeur d'un camion benne pouvant accueillir 4 containers, mettre en fabrication des unités de containers personnalisés numérotés par 4 soudées les uns aux autres. Par ce biais chaque locataire disposera d'une carte à puce ou utilisera son téléphone portable...
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La Seine-et-Marne de demain
Publié il y a 3 mois par Erwan bihan .
Tout d'abord, la Seine-et-Marne doit continuer à exister: ceci suppose de mettre sans tarder un terme à la réforme antidémocratique des collectivités locales. Pas question pour autant de statu quo. Il faut entre autres généraliser la Proportionnelle pour l'élection des conseils: municipaux; généraux. Et donner davantage de pouvoirs aux habitantes et habitants pour diriger et contrôler l'action...
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Tourisme Vert en Bassée
Publié il y a 3 mois par Laurent Huet .
Département le plus étendu et le plus vert d'Île de France, la Seine et Marne offre de réelles perspectives pour aménager des zones de tourisme vert nouvelle génération.
Le parc naturel de la Bassée, portion de la vallée de le Seine comprise entre Nogent sur Seine et Montereau Fault Yonne, dispose de nombreux atouts pour accueillir un pôle de tourisme vert.
Situé à 1 heure de Paris...
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urbanisme
Publié il y a 3 mois par jean-yves SPITZ .
En écoutant les personnes interviewées sur le film de présentation, j'ai remarqué une crainte dominante : celle de perdre notre identité avec l'avènement du Grand Paris et d'importer les problèmes de Paris et proche banlieue sur la Seine et Marne.
La Seine et Marne doit avoir une identité forte, fondée sur ses atouts intrinsèques qui sont un environnement de qualité et grande richesse...
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Nouvelle préfecture de S&M: pourquoi pas ROZAY-EN-BRIE... sur Une Seine et Marne plus unie et plus forte !
Publié il y a 2 mois