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Derniers commentaires

Nouvelle préfecture de S&M: pourquoi pas ROZAY-EN-BRIE... sur Une Seine et Marne plus unie et plus forte !

Publié il y a 2 mois

Ne tombons pas dans les pièges grossiers style "débat sur... sur Valoriser nos atouts et tendre vers une dynamique collective

Publié il y a 2 mois

Autres réponses fondamentales à nos problèmes: la... sur Valoriser nos atouts et tendre vers une dynamique collective

Publié il y a 2 mois

Les réponses techniques à nos problèmes sont, notamment,... sur Valoriser nos atouts et tendre vers une dynamique collective

Publié il y a 2 mois

Voici un investissement très rentable pour la société.... sur Un exemple à méditer

Publié il y a 2 mois

Vos contributions avec le tag Aménagement

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Développer l'agriculture territoriale du Sud Sénartais

Publié il y a 2 mois par Florent HEITZ dans Quel modèle de développement Seine et Marnais ? .

  Propositions de projets agricoles durables, solidaires et créateurs d’emplois Entre Corbeil et Melun, à la sortie de la forêt de Rougeau et avant la forêt de Bréviande s'étend une "clairière" au sud de la RD 346 de plusieurs centaines d'hectares qui est propice à la mise en œuvre d’une agriculture péri urbaine exemplaire de croissance sobre: 1. qui donne... Lire la suite
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Un tramway à Fontainebleau

Publié il y a 2 mois par alain croize dans La Seine-et-Marne en Île-de-France .

Projet ambitieux qui permettrait de réduire l'utilisation de la voiture et par la même l'augmentation du vélo. Avec deux parking en bout de ligne, tous les habitants de la "banlieue" pourraient profiter du coeur de la ville (cinéma, restaurant, marché, ....) beaucoup plus facilement et agréablement. Amélioration du développement touristique en perspective avec une liaison à la gare d'avon qui... Lire la suite
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pistes cyclables!

Publié il y a 3 mois par marlies pouget dans Comment mieux vivre ensemble en Seine-et-Marne ? .

Ayant remarqué la création de multiples pistes cyclables en Seine-et-Marne, nous vous en remercions. Je souhaiterais de nouveaux traçés notamment le long de la Seine. Une liaison douce entre Melun et Fontainebleau serait certainement appréciée par les habitants. Je voudrais attirer votre attention sur le danger auxquels les cyclistes sont souvent exposés à cause de la prédominance de la... Lire la suite
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Aménagements pour les Transports en commun

Publié il y a 3 mois par Herve Gilbert dans Quel modèle de développement Seine et Marnais ? .

Ne pourrait-on pas envisager que dès que des travaux sont réalisés sur les grands axes routiers, (ou sur d'autres axes) il soit systématiquement prévu un mode alternatif (Une voie spécifique pour les bus, une voie pour les vélos, une voie pour les piétons). Pourquoi la francilienne n'a pas été construite avec une voie Bus, avec l'extension du pont de Corbeil, une voie pour les bus aurait été... Lire la suite
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Parc naturel régional de la Brie des Morins

Publié il y a 3 mois par José BRITO dans La Seine-et-Marne en Île-de-France .

Un projet de Parc naturel régional est à l'étude dans la frange nord-est du département, suivant le cours du Petit et du Grand-Morin et mordant sur la vallée de l'Ourcq. Ce projet, voté en juin 2007 par la Région Île-de-France , a eu du mal à démarrer. Une association d'élus locaux a été désignée comme relais local de concertation. C'est cette association qui a mis en place les méthodes de... Lire la suite
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Tourisme Vert en Bassée

Publié il y a 3 mois par Laurent Huet dans Quel modèle de développement Seine et Marnais ? .

Département le plus étendu et le plus vert d'Île de France, la Seine et Marne offre de réelles perspectives pour aménager des zones de tourisme vert nouvelle génération. Le parc naturel de la Bassée, portion de la vallée de le Seine comprise entre Nogent sur Seine et Montereau Fault Yonne, dispose de nombreux atouts pour accueillir un pôle de tourisme vert. Situé à 1 heure de Paris... Lire la suite
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urbanisme

Publié il y a 3 mois par jean-yves SPITZ dans Quel modèle de développement Seine et Marnais ? .

En écoutant les personnes interviewées sur le film de présentation, j'ai remarqué une crainte dominante : celle de perdre notre identité avec l'avènement du Grand Paris et d'importer les problèmes de Paris et proche banlieue sur la Seine et Marne. La Seine et Marne doit avoir une identité forte, fondée sur ses atouts intrinsèques qui sont un environnement de qualité et grande richesse... Lire la suite
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Une Nouvelle gare à Chalifert pour désengorger Esbly des voitures

Publié il y a 3 mois par Joel Picchio dans Comment mieux vivre ensemble en Seine-et-Marne ? .

Bjr, les constructions se développent autours d'Esbly et ce n'est pas fini vu le désir de rééquillibrer la population vers l'est Parisien. Beaucoup viennent prendre le train à la gare SNCF et le parking est plein ce qui pose des pbs de sécurité, environnement et délais pour sortir de la ville. Il est à noter que les Esblygeois des côteaux (Nord, Est et bord de marne) prennent leur voiture... Lire la suite
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Ligne Ferroviaire Esbly/Crécy

Publié il y a 3 mois par Jacques MASLE dans La Seine-et-Marne en Île-de-France .

Cette ligne meurt doucement alors qu'elle présente un atout important pour la région en pleine urbanisation. Les infrastructures routières existantes sont saturées aux heures de pointes et la ligne ferroviaire est de plus en plus concurrencée par des transporteurs privés dont la flotte de bus imprègne la circulation et contribue ainsi à sa congestion. Certes ces transports routiers sont... Lire la suite
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RIVERAINS EN COLERE

Publié il y a 4 mois par P Edvl dans Comment mieux vivre ensemble en Seine-et-Marne ? .

RIVERAINS EN COLERE . !!! LIMITONS LA CIRCULATION, LE BRUIT ET LA VITESSE – PLACE AUX VELOS !! Nous habitons le long d’un axe fréquenté par la circulation automobile, et constatons quotidiennement d’importantes sur-nuisances sonores dues à l’impact de la circulation routière irrespectueuse des mesures réglementaires et législatives en cours. Nous constatons... Lire la suite
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Péage Coutevroult

Publié il y a 4 mois par Thierry Righyni dans La Seine-et-Marne en Île-de-France .

Le péage de Coutevroult est à mon sens un véritable frein au développement de la région meldoise. Le surcoût occasionné par son franchissement décourage probablement de nombreuses entreprises et particuliers, aujourd'hui implantés en petite couronne, et qui voudraient s'y 'installer. Je pense que tant que cet obstacle ne sera pas levé, les autres initiatives pour augmenter l'attractivité de... Lire la suite
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Montereau fault yonne

Publié il y a 4 mois par Delphine TRANCHON dans La Seine-et-Marne en Île-de-France .

Dans la zone de Montereau , sud Seine et Marne, les aménagements routiers n'ont ils pas commencer avant la création de la zone d'activité du Bréau ? Aux heures de pointe et même à certains moments de la journée, nous pouvons croire que nous sommes dans une grande agglomération. Il aurait fallu prévoir l'aménagement de l'ancienne Nationale 6 avec un rond point au grand fossard, des sorties... Lire la suite
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